L’Ajuntament ha presentat en societat l’estudi elaborat per a la futura xarxa de carrils bici del municipi, una iniciativa que ja es proposava al Pla de Mobilitat local redactat el 2010, que també recull el nou Pla d’ordenació urbanística municipal i que ha estat molt demandat des de diferents sectors. L’alcalde d’Olesa, Miquel Riera, i dos tècnics de l’empresa especialista que ha fet l’estudi, INTRA, van detallar en un acte obert a tota la ciutadania quins són els objectius de la xarxa de carrils bici, quins tipus de carrils bici es poden habilitar i quines són les propostes de xarxa local. La ciutadania podran consultar al web municipal les propostes i fer-hi les seves aportacions fins a finals del mes de maig al correu urbanisme@olesademontserrat.cat
Hi ha cinc tipus de carril bici que es poden habilitar: segregat en calçada, compartit en calçada, segregat en vorera, compartit en vorera i les vies ciclables intermunicipals. A partir d’aquesta classificació i de l’estudi realitzat, INTRA ha fet una proposta de xarxa de carrils bici en dues fases. En la primera fase hi ha menys quantitat de carrils bici segregats en calçada, que són els que obliguen a suprimir places d’aparcament. En una segona fase, aquest tipus de carrils bici s’incrementa. La xarxa té dos grans eixos: un de vertical, que va des de la zona esportiva fins a l’estació, i un de transversal, principalment a través del carrer de Colom.
